26 de abril 2002 en una reunión de la comisión militar-industrial gobernante de Rusia, presidida por el entonces primer ministro ruso, Mikhail Kasyanov, se aprobaron proyectos de aviones PAK FA de AOOT Sukhoi y MiG RSK. Después de la evaluación, el General de Sergei Koljadinom presentó el resultado de que la compañía Sukhoi ganó porque es la mejor manera de proyectar cumple todos los criterios. El principal inconveniente del proyecto MiG oficina de diseño fue mayor riesgo técnico. Si se demostrara que la aeronave PAK FA va a fracasar, que puede tener consecuencias de largo alcance. Por lo tanto, las partes interesadas están tratando en lo posible de considerar todos los pros y los contras. Fase de definición se completó a finales de 2003 y 2004. El avión tuvo varias veces el tipo de F-35 y un caza de competencia equivalente F / A-22 En ese momento, cada vez sentía que Rusia no puede permitirse el lujo de financiar dos proyectos diferentes y desafiantes simultáneamente. El diseño final fue tan severo compromiso entre sofisticados categorías de combate MIG de las IMF y pequeño polivalente máquina de combate. Por otra parte, el precio de la aeronave no se prevé que los mercados extranjeros superan los $ 30 millones. Por supuesto, la comunidad científica ha comenzado a especular sobre el aspecto y la sensación de la máquina. El primer enfoque racional era la suposición de que el PAK FA se deriva de la quinta generación manifestante aviones de combate Su-47 Berkut y su predecesor, Marine combate Su-27 kilometros.
Por tanto, el Internet ha surgido diferente información y fotos garantizada. De todos, elegí éste, que debe representar un avión modelo a escala PAK FA, pero al final resultó que están retocadas modelos SLM-32 con alas de flecha negativos, perteneciente a la S-32
Gran conmoción causó una quinta generación documental de televisión, que se emitió varios programas de televisión rusa. Contenía muchos proyectos interesantes avanzados aviones trabajó en desde mediados de los años 80 hasta ahora. Entre otras cosas, ofrece las imágenes de la modelo para las mediciones en un túnel de viento, que se parece mucho a los EE.UU. de tipo F 22 En poco tiempo, de repente comenzó la manía Raptorski, que se prolongó durante los próximos dos años. En este caso, el documento en absoluto no hay ninguna mención de que este modelo tiene algo que ver con el programa PAK FA. Lo más probable es que sólo es un modelo conceptual, que los rusos querían saber más acerca de las características aerodinámicas del avión F-22
